quarta-feira, 5 de outubro de 2016

Novos Valores das Multas de Trânsito - Lei 13.281

Foi publicada dia 05 de maio de 2016, a Lei nº 13.281 que altera consideravelmente o Código de Trânsito Brasileiro.


A nova redação do artigo 258, da Lei nº 13.281 dispõe sobre os novos valores, que serão os seguintes :

I – infração de natureza gravíssima, punida com multa no valor de R$ 293,47 (duzentos e noventa e três reais e quarenta e sete centavos);

II – infração de natureza grave, punida com multa no valor de R$ 195,23 (cento e noventa e cinco reais e vinte e três centavos);

III – infração de natureza média, punida com multa no valor de R$ 130,16 (cento e trinta reais e dezesseis centavos);

IV – infração de natureza leve, punida com multa no valor de R$ 88,38 (oitenta e oito reais e trinta e oito centavos).

Gravidade
Valor Antigo
Novo Valor
Reajuste
Gravíssima
R$ 191,54
R$ 293,47
53,21%
Grave
R$ 127,69
R$ 195,23
52,89%
Média
R$ 85,13
R$ 130,16
52,89%
Leve
R$ 53,20
R$ 88,38
66,12%

Os reajustes das multas irão entrar em vigor após 180 dias da data de publicação que ocorreu em 5 de maio de 2016; ou seja no início do mês de novembro já estarão valendo.

quinta-feira, 19 de março de 2015

Motorista Argentino Condenado Por Acidente Que Matou 39 Pessoas Em Pouso Redondo Está Na Lista Da INTERPOL

Já fazem 15 anos que aconteceu o acidente

O Km 195 da BR-470 em Pouso Redondo foi cenário há 15 anos da segunda pior tragédia com ônibus em Santa Catarina (Jornal de Santa Catarina)

Condenado por homicídio doloso pelo acidente que matou 39 pessoas 15 anos atrás na Serra da Santa, em Pouso Redondo, o motorista argentino Victor Hugo Jaime está na lista de procurados da Interpol e integra a denominada Difusão Vermelha, que alerta agências de imigração e polícias internacionais sobre o mandado de prisão em aberto. Ele conduzia o veículo que se perdeu numa curva, tombou na pista contrária e bateu de frente em um ônibus da Reunidas que fazia a linha Florianópolis – São Miguel do Oeste.

Os encaminhamentos à Interpol foram determinados pela juíza titular da 2ª Vara Criminal de Trombudo Central, Tatiana Cunha Espezim. Desde que assumiu o processo, em abril de 2013, ela nunca teve contato com qualquer advogado do réu, que está foragido.

Jaime foi preso em flagrante quando ainda se recuperava no hospital. Tinha 26 anos. Um laudo da Polícia Rodoviária Federal apontou imperícia dele ao conduzir o ônibus da empresa Giménez Viajes com excesso de velocidade – o tacógrafo do veículo argentino marcava 82 km/h e no trecho a velocidade máxima permitida era de 40km/h. Ele ficou preso preventivamente no Presídio Regional de Rio do Sul, mas um mês depois foi solto para responder o processo em liberdade.

Mudou-se para Balneário Camboriú e foi condenado em 2003 a sete anos, 10 meses e 15 dias de prisão em regime semiaberto, mas nunca cumpriu a pena. Desde então, a Justiça de Trombudo Central pediu diversas vezes às polícias Civil e Militar da cidade do litoral e aos representantes da Interpol em Santa Catarina que o acusado fosse procurado, mas ele nunca mais foi encontrado. Ele teria morado um tempo em Balneário Camboriú e trabalhado como guia turístico e mecânico de ônibus, mas teria voltado à Argentina, segundo Valério Sens, um de seus advogados na época.

Considerada a segunda maior tragédia envolvendo ônibus no Estado, o acidente na BR-470 aconteceu na madrugada do dia 12 de janeiro de 2000, no quilômetro 196 e matou 38 turistas argentinos e o motorista da Reunidas, João Teodoro Campos, 55 anos. Outras 44 pessoas ficaram feridas. O ônibus da Giménez Viajes vinha de San Miguel de Tucumán, na região Oeste da Argentina, em direção a Balneário Camboriú quando se perdeu na descida da serra. No sentido oposto, o ônibus da empresa Reunidas bateu com o veículo tombado. Em seguida, um micro-ônibus da mesma empresa argentina chocou-se contra os destroços.

Menos de 30 horas depois, cinco turistas argentinos morreram e outros 42 se feriram no capotamento de um ônibus da Mayorista de Turismo, da província de Formosa, exatamente no mesmo local. O motorista do veículo, Horácio Candido Sotelo, foi preso em flagrante e condenado a quatro anos, cinco meses e 25 dias de detenção por homicídio culposo – quando não há intenção de matar. Sotelo ficou um ano e seis meses detido no Presídio Regional de Rio do Sul, teve remissão de pena de quatro meses e quatro dias por trabalho e cumpriu todo o período em Balneário Camboriú.

Fonte:http://www.educadora.am.br/noticia/motorista-argentino-condenado-por-acidente-que-matou-39-pessoas-em-pouso-redondo-esta-na-lista-da-interpol/

sexta-feira, 11 de julho de 2014

Jaguar cria para-brisa inteligente para carros

A Jaguar apresentou um conceito de tela inteligente que virtualiza alguns indicadores do carro, exibindo-os no para-brisa.


O para-brisa inteligente traz essencialmente três novidades. A primeira é uma linha que guia o condutor pelo caminho e muda de cor para indicar quando ele precisa reduzir a velocidade ou usar o freio.
Também há "carros fantasmas" que aparecem quando o motorista quiser melhorar seu desempenho - o que funcionaria bem em estradas sem limite de velocidade. Por fim, dá para colocar cones virtuais na pista para treinamento.
Por se tratar de um conceito, não se sabe quanto - ou se - a tecnologia será implementada nos carros da marca.




sexta-feira, 31 de janeiro de 2014

Câmeras de Monitoramento na BR-101 em Santa Catarina ajudam no Trabalho de Policiais Rodoviários

Com as imagens eles flagram infrações como motoristas ao celular e dirigindo no acostamento

A central de monitoramento das 122 câmeras é acompanhada de perto por um policial rodoviário em JoinvilleFoto: Rodrigo Philipps / Agencia RBS

Um caminhoneiro foi preso na última quarta-feira depois de atropelar um ciclista em Balneário Piçarras, Litoral Norte de SC, na BR-101. No momento do acidente, a Polícia Rodoviária não estava presente, e o motorista fugiu. Foi pego com a ajuda das câmeras de monitoramento instaladas na rodovia entre Palhoça e Curitiba (PR), que têm auxiliado policiais a efetuarem os flagrantes.
Apenas no Réveillon foram cerca de 150 multas enviadas a motoristas mal-educados filmados furando filas pelo acostamento da rodovia. O levantamento foi feito pelo próprio policial rodoviário que estava na central de controle e ficou surpreso com a quantidade de infratores. A PRF não tem um registro exclusivo do número de multas gerados por meio de infrações registradas pelas câmeras.
Colocadas na BR-101 pela concessionária que administra a rodovia, a Autopista Litoral Sul, em julho de 2012, as imagens fornecidas pelas 122 câmeras que ficam em Santa Catarina são acompanhadas de perto por um policial rodoviário desde dezembro de 2012. Com um zoom de até dois quilômetros, elas permitem aproximação nas imagens com nitidez o suficiente para identificar a placa do veículo. Distantes de dois a três quilômetros uma da outra dão cobertura de 80 a 90% de todo o trecho.
Foi o que aconteceu com o caminhoneiro que fugiu depois do atropelamento. Testemunhas indicaram a placa e as características do caminhão. As informações foram repassadas para o policial rodoviário federal que trabalha na central de controle operacional da concessionária em Joinville, Norte de SC. Com ajuda das câmeras, ele identificou o veículo e o acompanhou desde o local do acidente. A carreta foi abordada na unidade da PRF de Pirabeiraba a mais de 70km da região do acidente.
Entre as ocorrências mais comuns flagradas pelas câmeras e que permitem até o envio de multas ao motorista infrator estão: falar no celular enquanto dirige, andar na contramão nas marginais da rodoviária — ainda que em um trecho pequeno — e, aquela que mais incomoda motoristas que encaram as longas filas típicas da BR-101 Norte nesta época do ano: engraçadinhos andando pelo acostamento.
As imagens ficam entre 15 e 20 dias gravadas. De acordo com o inspetor chefe da comunicação da PRF Luiz Graziano, as ocorrências vistas pelas câmeras podem gerar multas, conforme autorização do Conselho Nacional de Trânsito. Assim como em qualquer caso de infração, o motorista pode recorrer. Além de flagrantes, Graziano observa que as câmeras também têm ajudado a descobrir causas de acidentes e a encontrar o culpado.
O monitoramento está presente apenas na BR-101. A BR-116 — entre Mafra, Planalto Norte de SC, e Lages, região serrana, — também recebeu câmeras, mas não há o acompanhamento de um policial rodoviário federal.